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Avviata la progettazione dell’ammodernamento stradale con un investimento iniziale da 30 milioni di euro
La Regione Marche e la Provincia di Macerata hanno avviato ufficialmente l’iter per l’ammodernamento del collegamento viario lungo la vallata del Potenza, con la pubblicazione del bando per l’appalto dei servizi tecnici di architettura e ingegneria relativi alla redazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali del primo tratto, da Villa Potenza a Sambucheto.
L’intervento, presentato nella sala consiliare della Provincia di Macerata, rappresenta un investimento iniziale di 30 milioni di euro finanziati attraverso il Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC) 2021–2027, assegnato dalla Regione Marche con l’Accordo di Coesione sottoscritto il 28 ottobre 2023 con il Governo.
Il tracciato previsto per questo primo segmento coprirà circa 3,7 km, con partenza dalla frazione di Villa Potenza (Macerata) e arrivo nella frazione di Sambucheto di Montecassiano. La strada sarà realizzata secondo una sezione C1 “extraurbana secondaria”, con una carreggiata larga 10,50 metri.
Il progetto rientra in un piano strategico più ampio volto al potenziamento dell’infrastruttura viaria della vallata del Potenza, integrato in un sistema che collega la Valle del Potenza, la Valle del Chienti e il casello autostradale dell’A14. L’obiettivo è migliorare la sicurezza, la competitività e la sostenibilità dei collegamenti, garantendo viabilità più efficiente per le aree industriali e urbane attraversate.
L’attuazione è affidata alla Provincia di Macerata, che ha sottoscritto un’apposita convenzione con la Regione Marche secondo quanto stabilito dalla DGR 1697 dell’11 novembre 2024 e dal Decreto Presidenziale n. 65 del 15 aprile 2025. Oltre alla progettazione e realizzazione del tratto Villa Potenza – Sambucheto, la Provincia sarà incaricata di redigere un progetto complessivo dell’itinerario viario della Val Potenza fino alla costa.
Il tracciato in progetto si inserisce in un contesto di opere già finanziate o in fase di progettazione, tra cui:
- la rotatoria tra SS 16 “Adriatica” e SS 571 “Helvia Recina” a Porto Recanati, attualmente in costruzione, per un investimento di 1 milione di euro;
- il nuovo svincolo autostradale a Potenza Picena, in fase di progettazione definitiva da parte di Autostrade per l’Italia, con un investimento previsto di 30 milioni di euro;
- il nuovo collegamento viario Villa Potenza – Macerata, per cui è in corso l’affidamento del progetto di fattibilità tecnico-economica, con un’estensione di circa 2 km e un investimento di 25 milioni di euro.
Complessivamente, gli interventi infrastrutturali in corso e programmati nella valle del Potenza rappresentano un impegno economico di 172 milioni di euro, un livello di risorse mai registrato prima in quest’area. L’obiettivo condiviso dalle istituzioni locali è quello di ridurre i transiti nei centri storici, migliorare la sicurezza stradale e offrire collegamenti più rapidi e funzionali alle numerose aziende del territorio, molte delle quali rappresentano eccellenze della manifattura italiana.
Foto: picchionews.it